สัปดาห์ที่ผ่านมา Waymo ได้ยื่นเอกสารรายละเอียดเกี่ยวกับบริการแท็กซี่รถไร้คนขับให้กับกรมการขนส่งแคลิฟอร์เนีย หลังได้ใบอนุญาตและเตรียมให้บริการภายในปีนี้ ซึ่งหนึ่งในเอกสารที่ส่งไปมีวิธีการปฏิบัติสำหรับเจ้าหน้าที่ในการรับมือหรือจัดการกับรถไร้คนขับ (Law Enforcement Interaction Protocol)
เนื่องด้วยรถไร้คนขับเป็นเทคโนโลยีใหม่ คู่มือดังกล่าวจึงแนะนำวิธีการอย่างการดับเครื่องยนต์ฉุกเฉินหรือตัดสายแบตเตอรี่สำหรับตำรวจ ไปจนถึงบอกขั้นตอนในการนำรถของ Waymo ขึ้นรถลากโดยไม่ทำให้เซ็นเซอร์เสียหาย ขณะเดียวกันกรณีที่รถของ Waymo เกิดลุกไหม้ คู่มือก็แนะนำพนักงานดับเพลิงให้ใช้น้ำปริมาณมากในการดับไฟแทนที่ดับเพลิงที่เป็นคาร์บอน เพราะไม่สามารถใช้ดับไฟได้ เป็นต้น
ส่วนเรื่องการบริการรับส่งเชิงพาณิชย์ของ Waymo เอกสารระบุว่าตัวรถจะไม่มีระบบให้ผู้โดยสารหรือโอเปอเรเตอร์เข้าควบคุมรถทางไกล แต่จะมีทีมซัพพอร์ท 2 ทีม ทีมแรกเรียกว่า Fleet Response Specialists ซึ่งต้องมีใบอนุญาตขับขี่ตามกฎหมาย จะคอยดูและติดตามสถานะของรถยนต์แบบเรียลไทม์ และอีกทีมคือ Rider Support เพื่อสื่อสารกับผู้โดยสารกรณีที่เกิดปัญหา
ที่มา - IEEE Spectrum via Engadget