ปัญหาซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน Boeing 737 MAX มีแนวโน้มบานปลายขึ้นเรื่องๆ หลังจากวันนี้ทาง Boeing ออกแถลง ชี้แจงว่าทำไมจึงไม่ใส่หน้าจอแจ้งเตือนเซ็นเซอร์ผิดผลาด (AOA Disagree - เตือนว่าเซ็นเซอร์สองตัวอ่านค่าไม่ตรงกัน) โดยระบุว่าตามสเปคเดิมต้องใส่หน้าจอนี้ให้กับเครื่องบินทุกลำ
แต่หลังจากเริ่มส่งมอบเครื่องไปแล้วหลายเดือน ในปี 2017 วิศวกรของ Boeing พบว่าฟีเจอร์ AOA Disagree นั้นถูกคอนฟิกให้รวมไปกับฟีเจอร์ AOA indicator ที่เป็นออปชั่นเสียเงินเพิ่ม ทำให้สายบินที่เลือกไม่ซื้อออปชั่นนี้เครื่องบินจะไม่เตือนนักบินเมื่อเซ็นเซอร์อ่านค่าผิดพลาด บริษัทประชุมผู้เชี่ยวชาญแล้วสรุปว่าฟีเจอร์นี้ไม่กระทบต่อความปลอดภัยอย่างร้ายแรง และยอมรับได้ที่จะแก้ไขในการอัพเดตรอบต่อไป
หลังจากเครื่องบิน Lion Air ตกในปลายปี 2018 ทางบริษัทตั้งกรรมการวิเคราะห์อีกครั้งว่าการที่ฟีเจอร์ AOA Disagree หายไปมีผลต่อความปลอดภัยหรือไม่ กรรมการระบุว่าไม่กระทบจึงส่งผลให้ FAA และเครื่อง 737 MAX ก็ถูกใช้งานต่อไปจนเครื่องของสายการบินเอธิโอเปียตก
แพตช์ล่าสุดที่ Boeing เปิดเผยข้อมูล เมื่อพบว่าเซ็นเซอร์สองตัวอ่านค่าไม่ตรงกัน MCAS จะไม่ยอมทำงานไปเอง
ที่มา - Boeing
ภาพหน้าจอในคอนโซลเครื่อง 737 MAX แสดงฟีเจอร์ AOA indicator และ AOA Disagree