เมื่อปี 2017 เราเคยรายงานข่าวว่าเยอรมนีจะเริ่มสร้าง "eHighway" ที่สามารถจ่ายไฟให้รถบรรทุกวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ ล่าสุดเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา รัฐ Hesse ได้เปิดใช้งาน eHighway แล้ว
eHighway ที่เปิดใช้งานมีความยาว 9.66 กิโลเมตร เป็นส่วนหนึ่งของ Autobahn ใกล้ๆ เมือง Frankfurt โดยติดตั้งสายไฟฟ้าที่ปล่อยไฟกระแสตรง 670 โวลต์ไว้ เพื่อให้รถบรรทุกระบบไฮบริดที่ติดตั้งอุปกรณ์ก้านรับไฟฟ้า (pantograph) ยกขึ้นไปแตะรับกระแสไฟฟ้าเพื่อนำมาชาร์จแบตเตอรี่และใช้ขับเคลื่อน ซึ่งรถบรรทุกต้องแล่นที่ความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. และช่วงที่เชื่อมต่อกันรถจะใช้ไฟฟ้าล้วนๆ ในการเคลื่อนที่
เทคโนโลยีนี้พัฒนาโดยบริษัท Siemens ซึ่งพวกเขาระบุว่าการใช้ eHighway จะช่วยลดค่าเชื้อเพลิงได้ถึง 20,000 ยูโร (ราว 700,000 บาท) หากวิ่งเป็นระยะทาง 100,000 กิโลเมตร
ปัจจุบัน มี eHighway อีกสองแห่งกำลังสร้าง คือที่รัฐ Schleswig-Holstein ทางตอนเหนือและ Baden-Württemberg ทางตอนใต้ของประเทศ
eHighway นี้จะถูกใช้งานไปจนถึงปี 2022 เพื่อประเมินว่าคุ้มค่าที่จะขยายเพิ่มหรือไม่ โดยขณะนี้รัฐบาลเยอรมนีใช้เงินกับโปรเจ็คนี้ไปแล้ว 14 ล้านยูโร แต่กระทรวงคมนาคมเยอรมนีก็เคยศึกษาไว้แล้วว่า 80% ของรถบรรทุกในปัจจุบันสามารถเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าได้
การสร้าง eHighway เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายสิ่งแวดล้อมของเยอรมนี โดยเยอรมนีตั้งเป้าว่าจะลดก๊าซเรือนกระจกให้ได้ 40% ภายในปี 2020, 55% ภายในปี 2030 และมากถึง 95% ภายในปี 2050 เมื่อเทียบกับปริมาณก๊าซในปี 1990
ที่มา - Business Insider